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▲F-35是「空中指揮所」，電子戰能力世界第一。（圖／翻攝自LOCKHEEDMARTIN網站／下同）
國際中心／綜合報導
「誰是當今最強戰鬥機？」美國空軍參謀總長古德芬上將（David Goldfein）回應，絕對是F-35，而且是壓倒性勝利（dominate）。不過，他也強調，未來空戰並不是一對一，而是「抱團打架」的多對多。因此，眾多評論比較單架戰鬥機的性能相當不切實際。
古德芬近日出席知名智庫CSIS舉辦的戰略與國際研討會；港日媒體紛紛追問F-35與殲-31的強弱比較。他強調，「系統性對抗」才是重點，因為「不會有美國軍機和解放軍機一對一的機會」，絕對是成群飛機一擁而上，例如這次的紅旗演習就是F-35B帶著100架戰機行動。
古德芬解釋，F-35在戰鬥開始前就會從天際、太空等偵查平台蒐集資訊，再分析出最有利的作戰方針，攻擊優先目標、壓制敵方火力、搜救己方人員等，可說是一架「空中指揮所」，完整地把雷達、紅外線、大數據蒐集分析等系統集於一機，航電系統、綜合能力堪稱世界第一。
古德芬表示，F-15的飛行員需要依靠自身經驗判斷接收到的數據，但是F-35卻能先行整合，再以簡單、易懂的方式輸出，讓駕駛集中精力做最後的決策和平台整合；F-35在紅旗演習的戰損率是15：1，也就是擊落15架敵機才會損失1架F-35，而且不論是與哪一種戰機合作，戰損率都明顯改善。
F-35光靠戰場感知與整合能力就可主宰戰場，機動能力根本不是重點。另外，美軍近年重返東亞地區，不僅將F-35A／B部署到日本，也規劃把F-35和F-22部署到澳洲，藉此壓制崛起的中國。另外，為人詬病的成本問題，美國軍方表示，最新造價已經壓到9千萬美元（約台幣28億），但2019年將可下降到8千萬美元（約台幣25億），加強空軍優勢。
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100萬公里，可以開車環島833圈；100萬公里，可以繞行地球赤道25周；100萬公里，更是地球與月亮間的直線距離的三倍有餘，但是對邱爸爸來說，這台Mondeo MK1代表著卻是充滿一家人的回憶，與車之間的深厚情感，以及這23年間的回憶時光屋。
若以台灣的用車環境來說，一部車齡的使用年限基本上超過15年，或者是超過30萬公里的里程數，對所有車主來說已經是相當不易的；然而，邱爸爸的這輛百萬里程Ford Mondeo MK1，除了出自於對車輛的愛護以及照顧孩子般的呵護外，才能保持久而彌堅、歷久不衰的車輛性能，當然，在其中包含車輛的品質耐用度、售後維修及保養，都是成就這輛百萬里程Mondeo MK1不可或缺的要素之一，雖然在邁向百萬公里的過程中，遭遇了許多阻礙，不過，在因緣際會之下，這輛Mondeo MK1得以持續伴隨邱爸爸一家人完成他們的人生旅程；這份與愛車之間的情感牽絆，讓福特六和也決議著手整裝這輛Mondeo MK1，包括遠渡重洋向德國調料、還原新車剛出廠的樣式，前前後後耗費了將近3個月的時間，才將這輛Mondeo MK1打造完成，對邱爸爸來說，這輛充滿與全家回憶的Mondeo MK1，未來將會持續朝下一個100萬公里持續邁進。
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不只是交通工具、更是23年的回憶
這輛Mondeo MK1主要是邱爸爸的上下班的交通工具，那一定會有好奇的讀者認為，為什麼能累積到100萬公里的里程呢？原因在於邱爸爸因為工作需要長期的北部及中部往返，以及家鄉在高雄的關係，讓這輛Mondeo MK1里程迅速累積，不過另一點更重要的因素在於，邱爸爸常會利用兒子女兒放寒暑假之時，帶著全家來趟環島旅行，至今，兒子女兒長大了、孫子出生了，便帶著孫子相隔幾月便來場說走就走的環島旅行，因此，說這輛Mondeo MK1是部23年的回憶時光屋也不為過吧！
邱爸爸認為，這些年的長途旅行下來，Mondeo MK1帶給他的動力表現，仍舊讓他相當的滿意，即便是車內滿載的狀況之下，面對台灣多彎的上坡路段，依舊顯得游刃有餘，而在高速公路的加速上，邱爸爸也露出相當開心的表情透露，雖然已經超過百萬公里的使用，不過在高速的退檔再加速，引擎的表現也是毫不費力，不知不覺時速表早已超過速限指示，另一方面，相較於動力的優異表現，底盤的穩健度也是邱爸爸相當讚許的地方，面對山路的崎嶇彎度，抑或是高速的穩定度，種種的各項優勢，都是讓邱爸爸捨不得換車的原因之一，然而，邱爸爸也提到，Mondeo MK1前後配置的桶型座椅，在側向的支撐包覆性也是讓這輛Mondeo MK1開起來更為加分的重要關鍵，不過，這時副駕駛座的主人邱媽媽便說道：「這座椅的側向太突出，上下車都必須耗費不少體力，哪裡好？」來回應邱爸爸，頓時現場笑聲不斷，我想，這應該是設計這張座椅的人所意想不到的額外缺點吧。
一度瀕臨報廢、現續寫新篇章
在訪談的過程中，邱爸爸也提到Mondeo MK1能一直行駛到百萬公里，並非一直都這麼的順利，邱爸爸說：在某次行駛在高速公路的途中，由於大雨導致路面積水，行駛途中輪胎突然失去抓地力，讓車輛打滑進而撞到一旁的護欄，當時，在車上的邱爸爸毫髮無傷，他便說，是Mondeo MK1的椅子及車體讓他能在這次的意外全身而退，讓他對於Mondeo MK1的安全性更加讚賞，不過，後續因為維修成本過高，邱爸爸原先想將車輛報廢，但後來接到車廠老闆的來電告知，有找到Mondeo MK1其他報廢車輛所留下的零件，讓這輛百萬里程Mondeo MK1得以延續，如果要稱它為生死之交，那可是一點也不為過的呢。當然，在這次意外過後，讓邱爸爸認為安全性才是最實際不過的，而在達成百萬里程的過程當中，也有過換車的念頭，不過基於對於手排、安全、動力等等的堅持，再加上車輛與人的感情及回憶，讓換車這件事一直沒有成行，再來歷經兒子結婚、孫子出生，這輛Mondeo MK1仍然堅守著它的崗位，與邱爸爸一家人上山下海，就如同伴隨再您身旁的多年好友，互相扶持、感動著，為這個未完的故事持續寫下新的篇章。
(工商時報)
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商品規格
商品名稱：日本熱銷-汽車安全帶護套-新款材質：水晶超柔絨
款式：巧克力棒/鱷魚/小熊/恐龍/兔子
尺寸：巧克力棒：寬約23cmx50 cm/鱷魚：16*48cm/小熊：23*48cm/恐龍：29*46cm兔子23cmx約50 cm
商品注意：尺寸為手工測量可能存在1-3CM誤差存屬正常範圍(５％)
可洗衣機清洗
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
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※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
原產地
中國
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